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    本实用新型公开了一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，包括固定托架、支撑机构、定位机构和开孔钻机，固定托架中部固定有支撑横杆，支撑机构连接在支撑横杆上，定位机构滑动套接于支撑机构上，且定位机构底部固定有开孔钻机，开孔钻机与支撑机构平行布置。该钻孔定位装置不仅结构简单，设计合理，操作方便，省时省力，而且能够有效实现对于混凝土护栏钻孔孔位的精准定位，施工效率较高，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。
    公开号:CN214330536U
    申请号:CN202023031375.4U
    申请日:2020-12-16
    公开日:2021-10-01
    发明作者:刘晰；王刚；葛通
    申请人:Ningxia Highway And Bridge Construction Co Ltd；
    IPC主号:E21B15-00
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及高速公路交通安全设施工程技术领域，更具体的说是涉及一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置。
    [n0002] 随着高速公路不断推行五化标准化管理，施工产品要达到高品质、有生命力，这就需要在施工工序上加以精雕细琢。高速公路桥梁声屏障是高速公路用于隔音的一种有效设施，能有效的隔音和保护高速公路的安全和运营，对于高速公路整体功能的发挥影响较大，因此，高速公路声屏障的施工质量就显得尤为重要。
    [n0003] 桥梁声屏障施工中，立柱在混凝土护栏上的安装定位是比较繁琐又浪费时间的一道工序，精准定位是保证声屏障安装和提高施工质量的必要手段。声屏障自重较大，施工起来不方便，且投入机械量大，现有技术中，将桥梁声屏障固定在混凝土护栏上，需要采用水钻的方式钻穿混凝土护栏，并采用穿墙螺杆进行固定。采用普通的钻孔机械对于孔位的精准度难以控制，导致声屏障安装后的线形不太顺直，且孔位与声屏障的预留孔联系不上，不能对声屏障准确安装到位。
    [n0004] 因此，提供一种结构简单，设计合理，操作省时省力，能够对孔位精准定位，有效提高施工效率的高速公路混凝土护栏钻孔定位装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
    [n0005] 有鉴于此，为了解决现有技术中高速公路上声屏障安装效率低，操作费时费力且钻孔精准性差等技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，设计合理，操作省时省力，能够对孔位精准定位，有效提高施工效率的高速公路混凝土护栏钻孔定位装置。
    [n0006] 为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
    [n0007] 一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，包括固定托架、支撑机构、定位机构和开孔钻机，所述固定托架中部固定有支撑横杆，所述支撑机构连接在所述支撑横杆上，所述定位机构滑动套接于所述支撑机构上，且所述定位机构底部固定有所述开孔钻机，所述开孔钻机与所述支撑机构平行布置。
    [n0008] 经由上述的技术方案可知，与现有技术方案相比，本实用新型公开提供了一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，通过利用支撑机构和定位机构，可将开孔钻机定位固定在固定托架上，并可沿固定托架进行滑动，从而实现对于混凝土护栏的精准钻孔，且操作省时省力，有效提高施工效率。本实用新型的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，不仅结构简单，设计合理，操作方便，省时省力，而且能够有效实现对于混凝土护栏钻孔孔位的精准定位，施工效率较高，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。
    [n0009] 进一步的，所述固定托架为由水平框和竖直框组合而成的长方体框架结构，所述支撑横杆为两个，两个所述支撑横杆位于同一水平面上且相对布置，每个所述支撑横杆顶端面上均开设有多个定位孔，且多个所述定位孔沿所述支撑横杆的长度方向均匀间隔排布。
    [n0010] 采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该定位装置结构简单，设计合理。
    [n0011] 进一步的，所述水平框和所述竖直框均采用方钢管焊接而成，所述支撑横杆采用方钢管，且所述方钢管的厚度为1.5-3mm。
    [n0012] 进一步的，所述方钢管的断面尺寸为5*5cm。
    [n0013] 采用上述技术方案产生的有益效果是，有效提高了该定位装置整体结构的稳定性。
    [n0014] 进一步的，所述支撑机构包括固定块和支撑梁，所述固定块为两个，两个所述固定块分别设于对应的两个所述支撑横杆上，并利用连接螺栓定位固定在所述定位孔处，且两个所述固定块相对布置，每个所述固定块顶部均形成有插接槽，所述支撑梁的两端分别可拆卸地插接于两个所述插接槽内。
    [n0015] 采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该定位装置结构设计合理，利用连接螺栓和定位孔可移动固定块的位置，从而实现对支撑梁和开孔钻具水平位置的移动。
    [n0016] 进一步的，所述支撑梁底壁上形成有齿条结构，所述定位机构包括定位套筒、转动把手、转动轴、转动齿轮和连接部，所述定位套筒滑动套接于所述支撑梁外部，所述转动轴穿过所述定位套筒侧壁，并与所述定位套筒转动连接，且所述转动轴插入端固定有所述转动齿轮，所述转动齿轮与所述齿条结构啮合连接，所述转动轴伸出端固定有所述转动把手，所述连接部固定于所述定位套筒底部，所述开孔钻机水平布置并固定于所述连接部上，且所述开孔钻机与所述支撑梁平行布置。
    [n0017] 采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该定位装置结构设计合理，能够有效保证该定位装置开孔工作的正常进行，避免在开孔过程中产生打滑现象，提高开孔的工作效率。
    [n0018] 进一步的，还包括平衡导架，所述平衡导架一端固定于所述固定托架顶侧壁上，并位于所述开孔钻机的开孔侧，另一端搭接于混凝土护栏上。
    [n0019] 采用上述技术方案产生的有益效果是，能够对该定位装置的固定托架起到良好的固定和导向作用，保证该定位装置中开孔钻机的钻孔方向与混凝土护栏的顶面反向一致。
    [n0020] 进一步的，还包括移动脚轮，所述移动脚轮转动连接在所述固定托架底部。
    [n0021] 采用上述技术方案产生的有益效果是，使得该定位装置移动方便，操作省力省力。
    [n0022] 进一步的，所述移动脚轮为多个，多个所述移动脚轮均匀布置在所述固定托架底端面上。
    [n0023] 采用上述技术方案产生的有益效果是，进一步提高了该定位装置结构设计的合理性，使得该定位装置整体结构紧凑性好，移动方便可靠。
    [n0024] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
    [n0025] 图1附图为本实用新型提供的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置的结构示意图；
    [n0026] 图2附图为本实用新型提供的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置在另一角度下的结构示意图。
    [n0027] 其中：1-固定托架，2-支撑机构，21-固定块，22-支撑梁，23-齿条结构，3-定位机构，31-定位套筒，32-转动把手，33-连接部，4-开孔钻机，5-支撑横杆，6-平衡导架，7-移动脚轮，100-混凝土护栏。
    [n0028] 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
    [n0029] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
    [n0030] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
    [n0031] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
    [n0032] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
    [n0033] 本实用新型公开了一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，包括固定托架1、支撑机构2、定位机构3和开孔钻机4，固定托架1中部固定有支撑横杆5，支撑机构2连接在支撑横杆5上，定位机构3滑动套接于支撑机构2上，且定位机构3底部固定有开孔钻机4，开孔钻机4与支撑机构2平行布置。
    [n0034] 根据本实用新型的一个可选实施例，固定托架1为由水平框和竖直框组合而成的长方体框架结构，支撑横杆5为两个，两个支撑横杆5位于同一水平面上且相对布置，每个支撑横杆5顶端面上均开设有多个定位孔，且多个定位孔沿支撑横杆5的长度方向均匀间隔排布，从而使得该定位装置结构简单，设计合理。
    [n0035] 根据本实用新型的一个可选实施例，水平框和竖直框均采用方钢管焊接而成，支撑横杆5采用方钢管，且方钢管的厚度为2mm，方钢管的断面尺寸为5*5cm，从而有效提高了该定位装置整体结构的稳定性。
    [n0036] 根据本实用新型的一个可选实施例，支撑机构2包括固定块21和支撑梁22，固定块21为两个，两个固定块21分别设于对应的两个支撑横杆5上，并利用连接螺栓定位固定在定位孔处，且两个固定块21相对布置，每个固定块21顶部均形成有插接槽，支撑梁22的两端分别可拆卸地插接于两个插接槽内，从而使得该定位装置结构设计合理，利用连接螺栓和定位孔可移动固定块的位置，从而实现对支撑梁和开孔钻具水平位置的移动。
    [n0037] 根据本实用新型的一个可选实施例，支撑梁22底壁上形成有齿条结构23，定位机构3包括定位套筒31、转动把手32、转动轴、转动齿轮和连接部33，定位套筒31滑动套接于支撑梁22外部，转动轴穿过定位套筒31侧壁，并与定位套筒31转动连接，且转动轴插入端固定有转动齿轮，转动齿轮与齿条结构23啮合连接，转动轴伸出端固定有转动把手32，连接部33固定于定位套筒31底部，开孔钻机4水平布置并固定于连接部33上，且开孔钻机4与支撑梁22平行布置，从而使得该定位装置结构设计合理，能够有效保证该定位装置开孔工作的正常进行，避免在开孔过程中产生打滑现象，提高开孔的工作效率。
    [n0038] 根据本实用新型的一个可选实施例，还包括平衡导架6，平衡导架6一端固定于固定托架1顶侧壁上，并位于开孔钻机4的开孔侧，另一端搭接于混凝土护栏100上，从而能够对该定位装置的固定托架起到良好的固定和导向作用，保证该定位装置中开孔钻机的钻孔方向与混凝土护栏的顶面反向一致。
    [n0039] 根据本实用新型的一个可选实施例，还包括移动脚轮7，移动脚轮7转动连接在固定托架1底部，从而使得该定位装置移动方便，操作省力省力。
    [n0040] 根据本实用新型的一个可选实施例，移动脚轮7为多个，多个移动脚轮7均匀布置在固定托架1底端面上，从而进一步提高了该定位装置结构设计的合理性，使得该定位装置整体结构紧凑性好，移动方便可靠。
    [n0041] 本实用新型的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，通过利用支撑机构和定位机构，可将开孔钻机定位固定在固定托架上，并可沿固定托架进行滑动，从而实现对于混凝土护栏的精准钻孔，且操作省时省力，有效提高施工效率。该钻孔定位装置不仅结构简单，设计合理，操作方便，省时省力，而且能够有效实现对于混凝土护栏钻孔孔位的精准定位，施工效率较高，具有良好的市场应用前景和较高的推广价值。
    [n0042] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
    [n0043] 尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
    权利要求:
    Claims (8)
    [0001] 1.一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，包括固定托架(1)、支撑机构(2)、定位机构(3)和开孔钻机(4)，所述固定托架(1)中部固定有支撑横杆(5)，所述支撑机构(2)连接在所述支撑横杆(5)上，所述定位机构(3)滑动套接于所述支撑机构(2)上，且所述定位机构(3)底部固定有所述开孔钻机(4)，所述开孔钻机(4)与所述支撑机构(2)平行布置。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，所述固定托架(1)为由水平框和竖直框组合而成的长方体框架结构，所述支撑横杆(5)为两个，两个所述支撑横杆(5)位于同一水平面上且相对布置，每个所述支撑横杆(5)顶端面上均开设有多个定位孔，且多个所述定位孔沿所述支撑横杆(5)的长度方向均匀间隔排布。
    [0003] 3.根据权利要求2所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，所述水平框和所述竖直框均采用方钢管焊接而成，所述支撑横杆(5)采用方钢管，且所述方钢管的厚度为1.5-3mm。
    [0004] 4.根据权利要求2所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，所述支撑机构(2)包括固定块(21)和支撑梁(22)，所述固定块(21)为两个，两个所述固定块(21)分别设于对应的两个所述支撑横杆(5)上，并利用连接螺栓定位固定在所述定位孔处，且两个所述固定块(21)相对布置，每个所述固定块(21)顶部均形成有插接槽，所述支撑梁(22)的两端分别可拆卸地插接于两个所述插接槽内。
    [0005] 5.根据权利要求4所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，所述支撑梁(22)底壁上形成有齿条结构(23)，所述定位机构(3)包括定位套筒(31)、转动把手(32)、转动轴、转动齿轮和连接部(33)，所述定位套筒(31)滑动套接于所述支撑梁(22)外部，所述转动轴穿过所述定位套筒(31)侧壁，并与所述定位套筒(31)转动连接，且所述转动轴插入端固定有所述转动齿轮，所述转动齿轮与所述齿条结构(23)啮合连接，所述转动轴伸出端固定有所述转动把手(32)，所述连接部(33)固定于所述定位套筒(31)底部，所述开孔钻机(4)水平布置并固定于所述连接部(33)上，且所述开孔钻机(4)与所述支撑梁(22)平行布置。
    [0006] 6.根据权利要求1-5任一项所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，还包括平衡导架(6)，所述平衡导架(6)一端固定于所述固定托架(1)顶侧壁上，并位于所述开孔钻机(4)的开孔侧，另一端搭接于混凝土护栏(100)上。
    [0007] 7.根据权利要求1-5任一项所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，还包括移动脚轮(7)，所述移动脚轮(7)转动连接在所述固定托架(1)底部。
    [0008] 8.根据权利要求7所述的一种高速公路混凝土护栏钻孔定位装置，其特征在于，所述移动脚轮(7)为多个，多个所述移动脚轮(7)均匀布置在所述固定托架(1)底端面上。
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
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